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看奧運 從「馬」路出發

 

     香港協辦奧運馬術項目舉行日子臨近,各方的準備工作已如火如荼。沙田作為主競賽場地的所在處,路政署不但趁機美化區內主要地點,而且徵得北京奧組委的批准,在區內鋪設以奧運馬術圖標設計的地磚,永誌這項國際盛事。

 

     運輸署也別具心思,在圓周只有約37厘米的交通燈柱,貼上奧運宣傳標語海報,在全城展示「同一個世界同一個夢想」的精神。

 

 

 

 

 

植入社區:路政署高級工程師(新界區)麥永兆介紹鑲有奧馬及傷殘奧馬圖標的地磚(左圖),港鐵大學站旁的穿梭巴士總站(中圖);運輸署也善用交通燈柱,宣傳2008北京奧運(右圖)。 更多圖片

 

 

奧組委嚴格規定設計

 

     路政署高級工程師(新界區)麥永兆接受《政府新聞網》專訪時表示,去年初已為美化工程展開設計及規劃,旨在增添迎奧運的氣氛。

 

     為了讓奧運精神「植入」沙田社區,該署特別向北京奧組委申請,把北京奧運馬術比賽及傷殘奧運馬術比賽的兩款專利設計圖標,嵌入地磚圖案之中。

 

     麥永兆說:「北京奧組委對圖案的大小尺寸及顏色,均有嚴格的規定。我們考慮到物料的美觀及耐用程度,以及配合區內街道的色調,決定選用天然花崗岩石,作為特色地磚的物料,比喻奧運運動員的意志,就像花崗岩石一樣堅定不屈。」

 

     經過多次製作樣辦及技術問題獲解決後,路政署最後以天然粉紅色花崗岩石為主要物料,再鑲上以高級切割技術製成的天然黑色花崗岩石奧馬圖標,並且得到北京奧組委的批准。

 

圖案指示主賽場方向

 

     鑲有奧馬及傷殘奧馬圖標的地磚,每塊面積60厘米乘60厘米,重約50公斤;7月初共200多塊便會永久鋪設在沙田源禾路行人路段,以紀念香港協辦奧運的盛事;順地磚圖案的方向,便可通往主比賽場地,是地磚的另一功能。

 

     當局早前在港鐵大學站旁的土地,改建為往主場館的穿梭巴士總站,由路政署負責建築及美化工程;該署將以數十塊同款地磚,鋪設在行人道上,加添奧運色彩。

 

     麥永兆表示,除了奧馬主題地磚外,源禾路路面也鋪上泥紅色黏土地磚,並引入淺啡色的黏土地磚作裝飾,從行人路兩旁散開;這靈感是源自城門河水面的波紋,藉此為源禾路添上動感及現代感。

 

     路旁防止車輛泊上行人路的鐵柱,也轉為石柱,與地面的石質圖標互相呼應;在旁的路燈,換上特色燈具之餘,柱身也髹上泥紅色,配合地磚顏色。

 

搶險組廿四小時候命

 

     他說,路政署還在沙田區其他奧運馬術項目有關的場地,進行街景美化及翻新/加建蔭棚、椅子和欄杆等工程,包括用作奧運村的帝都酒店所在的部分沙田正街及白鶴汀街,以及位於大涌橋路供傳媒入住的麗豪酒店。

 

     區內數十條行人天橋、行人隧道及車行橋,也經過一番粉飾;鄰近比賽場地的公路,例如大埔道、吐露港公路及獅子山隧道公路的適當位置,會栽種多款常綠或開花植物。

 

     植物品種包括:金邊龍舌蘭、五彩鐵、福木、海桐花、大花馬齒莧、風雨蘭、金花生、花葉沿階草、佛手、白掌、虎尾蘭、野牡丹及爬牆虎等。

 

     麥永兆表示,奧馬舉行期間,路政署各分區設立特別搶救工作組,24小時待命,應付涉及道路、天橋等的緊急維修。

 

沙田單車徑局部封閉

 

     相同目標,運輸署也在全港445道路交界點的交通燈柱、5,600個收費咪錶頭,以及部分政府隧道的出入口,貼掛大小不一的奧運宣傳標語海報/橫額,務求令市民和遊客,都能感受奧運的氣氛。

 

     這些海報/橫額,不但在奧馬比賽場地附近可見,更遍布全港多個角落,包括遊客區、商場、主幹道、機場鄰近區域,以及主要港鐵站和隧道口等。

 

     為配合保安及運輸安排,沙田巿中心的宜正里和白鶴汀街慢線會劃為禁區,該處的行人路會封閉;港鐵大圍站旁的舊公共運輸交匯處,將改建後備穿梭巴士站。沿城門河介乎香港體育學院與彭福公園之間的行人路和單車徑,已於51日起封閉,至1031日為止。

 

     每個賽事日舉行比賽前約2小時至完賽後約1小時,兩條連接體院及源禾路的天橋路段、沙田路以東近城門河的1段單車徑、體院外的1段單車徑及對面的1段源禾路單車徑,也會封閉,配合特別行人及交通安排。

[香港政府新聞網  ]

 

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